8月17日下午，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會組織召開“地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層設計與施工技術(shù)”科技成果評價視頻會。該項目由中交一公局第三工程有限公司、哈爾濱工業(yè)大學、中國鐵路設計集團有限公司、廣州建研數(shù)力建筑科技有限公司等單位共同完成。

　　評價會邀請全國工程勘察設計大師、中冶建筑研究總院有限公司侯兆新正高工為組長，全國工程勘察設計大師、中國建筑標準設計研究院有限公司總工程師郁銀泉教授級高工，北京工業(yè)大學張愛林教授，中國京冶工程技術(shù)有限公司李志明教授級高工，中國建筑設計研究院有限公司總工程師霍文營教授級高工為成員。協(xié)會秘書長李慶偉主持會議，中交一公局第三工程有限公司艾振喜，哈爾濱工業(yè)大學王代玉、胡清，中國鐵路設計集團有限公司靳瑞杰，廣州建研數(shù)力建筑科技有限公司侯曉武等項目完成人參加會議。

　　會上，哈爾濱工業(yè)大學王代玉副教授代表項目組，匯報了項目研究背景、關鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應用等內(nèi)容。評價委員會專家審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認為該項目開展了嚴寒地區(qū)地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層設計和施工技術(shù)的研究，取得的主要創(chuàng)新成果如下：

　　1.基于哈爾濱市軌道交通3號線安通街車輛基地工程項目，進行了地鐵上蓋結(jié)構(gòu)型鋼混凝土框支轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設計。

　　2.研發(fā)了FRP管約束十字形型鋼混凝土框支結(jié)構(gòu)柱，并提出了設計方法。

　　3.提出了一種考慮高層建筑荷載的型鋼混凝土結(jié)構(gòu)及梁柱節(jié)點施工工藝，研發(fā)了嚴寒地區(qū)基坑越冬施工關鍵技術(shù)，解決了深基坑凍脹變形控制難和多風險源下基坑及樁體施工風險高等難題。

　　4.提出了多梁無序結(jié)構(gòu)大面積支架布置方法和施工安全控制技術(shù)，建立了嚴寒地區(qū)地鐵上蓋帶轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)基于BIM的全場景施工管理平臺。

　　依托項目成果，獲授權(quán)發(fā)明專利8件、軟件著作權(quán)5件、省部級工法5項、出版專著1部、發(fā)表學術(shù)論文13篇。研究成果在哈爾濱市軌道交通3號線安通街車輛基地工程項目進行了示范應用，經(jīng)濟效益和社會效益明顯，具有廣闊的應用前景。

　　評價委員會認為，成果總體上達到國際先進水平。